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高速铁路车号自动化辨识系统性 幅度提生铁道运输物流程度、米乐m6 安全性能、机械设备及资源性使用率
操作系统心理
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车号半自动判别电气化铁道车号自然鉴别软件系統（ATIS）将布置在全国的电气化铁道延线的车号自然鉴别主机 （AEI）及铁道部、电气化铁道局、站段的对应主机 联排成个综合，为电气化铁道运输业的治理新信息内容软件系統(TMIS)和此车等的治理软件系統提供了列车时、电动车、此车标志标识等公交实时的各式各样新信息内容。
系统组合 ATIS模式是电气化公路搬家工作数据查询模式(TMIS)的比较决定性基本条件数据查询源，是实行电气化公路搬家現代化、数据查询化的比较决定性工作方式。
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施工技艺Implementation technology
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机 组成的Composed device
开展技能主要采用微波频射频射技巧、折算公式机技巧和网洛技巧， 也能将收集到的车号数据库确定解决后经由折算公式机网洛传送数据到货运服务管理企业信息基地。
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装置成分常见由电子无线标识、读出裝置（AEI设备）、编程序器、 总站掌控与车号治理 平台(CPS)（机务广泛应用为机务复示平台）和列检复示平台五一部分組成。
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颁布技术应用Implementation technology
开展技术设备用到徽波rf射频系统水平工艺、算出出来机系统水平工艺和电脑互联网系统水平工艺， 能够将爬取到的车号大数据展开除理后根据算出出来机电脑互联网传到到车辆控制的服务平台的。
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主设备包含Equipment composition
系统根据重点由光电子那些固化的标签、读出操作设计（AEI冷水机）、和程序编写器、 网站操作与车号处里 统(CPS)（机务软件为机务复示设计）和列检复示设计五部份成分。
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系统特色
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精准收集

精确、及时地采集运行
列车车次、车号以及列车到发信息

半自动交接、核实

实现铁路运输局间
分界口自动交接、核对

追查调度中心与维护

实现铁路货车的
全路自动追踪、调度与管理

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铁路网现车安全管理

使我国铁路现车管理
达到世界先进水平

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上升地铁正点率有效增进营运地铁的正点率
避免出现错号、重号意外严防铁路运输货运车错号、重号故障的有
防止计划操作系统米乐m6
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